Oslo – Kodaň
Trajekty do Dánsko
Oslo – Kodaň
Trajekty do Dánsko
Oslo Kodaň trajekt obsluhují 2 trajektové společnosti: DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise. Oslo Kodaň trajektů trvá přibližně 17 hodiny 30 minuty. . Cena trajektu se pohybuje mezi 133 € a 699 € v závislosti na podrobnostech jízdenky. Ceny nezahrnují žádné poplatky za služby. Jízdní řády trajektů se sezónně mění, použijte náš vyhledávač nabídek a získejte aktuální ceny a dostupnost trajektů z Oslo do Kodaň.
První Oslo Kodaň trajekt obvykle vyplouvá z Oslo přibližně v 15:00. Poslední trajekt obvykle odjíždí v 16:30.
Oslo Kodaň cesta trajektem může trvat přibližně 17 hodiny 30 minuty. Nejrychlejší plavby trvají přibližně 17 hodiny 30 minuty s DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise. . Doba plavby se může u jednotlivých provozovatelů trajektů lišit a může být ovlivněna povětrnostními podmínkami.
Existují 13 týdenní plavby z Oslo do Kodaň zajišťované DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise. Jízdní řády se mohou v jednotlivých sezónách měnit.
DFDS Seaways poskytují 7 plavbuy týdně. DFDS Seaways Mini Cruise poskytují 7 plavbuy týdně.
Oslo Kodaň Ceny trajektů se obvykle pohybují v rozmezí
133 €* a 699 €*. Průměrná cena je obvykle 301*. Nejlevnější Oslo Kodaň ceny trajektů začínají na 133 €*. Průměrná cena pro pěšího cestujícího je 203 €*. Průměrná cena za automobil je 364 €*.
Ceny se liší v závislosti na počtu cestujících, typu vozidla, trase a době plavby. Ceny jsou převzaty z vyhledávání za posledních 30 dní a jsou bez servisních poplatků, naposledy aktualizovány červen 25.
Vzdálenost mezi Oslo a Kodaň je přibližně 502km, nebo 271 námořních mil.
Ano, provozovatelé DFDS Seaways na trajektech mezi Oslo a Kodaň umožňuje přepravu automobilů.
Ano, pěší cestující mohou cestovat s provozovatelem DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise mezi Oslo a Kodaň.
Domácí zvířata jsou povolena na trajektech provozovatelů DFDS Seaways, které plují z Oslo na Kodaň. Vezměte prosím také na vědomí, že vaše zvíře bude muset během cesty zůstat ve vozidle, pokud provozovatel trajektu neposkytne ubytování pro domácí zvířata.
Více tras než kdokoli jiný.
Porovnejte ceny, časy a trasy na jednom místě.
Změňte plány snadno pomocí flexi jízdenek.
Rezervujte si elektronické jízdenky a spravujte své výlety v aplikaci.
Živé sledování lodí a aktualizace v reálném čase.
Nejlépe hodnocená zákaznická podpora, kdykoli ji potřebujete.
| Oslo - Kodaň Shrnutí Trasy Trajektu | ||
|---|---|---|
| Místo Odjezdu | Norsko | |
| Cílová destinace | Dánsko | |
| Počet operátorů | 2 | |
| Operátorů | DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise | |
| Average Price | 301 € | |
| Průměrný denní počet plaveb | 2 | |
| Průměrné týdenní plavby | 13 | |
| Průměrná doba plavby | 17 h 30 m | |
| Nejrychlejší doba plavby | 17 h 30 m | |
| První trajekt | 15:00 | |
| Poslední trajekt | 16:30 | |
| Vzdálenost | 271 Nautical Miles | |
* Ceny se mohou změnit, ceny jsou převzaty z posledních 30 dnů, naposledy aktualizovány 1 června 2025.
Oslo je hlavní město Norska, založené v roce 1048 králem Haraldem III. Norským.
Oslo se nachází na severním okraji fjordu Oslo v jihovýchodní části Norska. Na všech ostatních stranách je Oslo obklopené zelenými kopci a horami. Ve městě se nachází 40 ostrovů, z nichž největší má rozlohu 0,56 km². V Oslu je 343 jezera, což je hlavním zdrojem pitné vody pro většinu města. Hranice Oslo pokrývají mnoho parků a otevřených prostorů, což mu nadává vzdušný a velmi zelený vzhled.
Kodaň je hlavní město Dánska. Bylo založeno kolem r. 1000 Svenem Vidlí Vous a jeho syn Knutem Velikým. Původně to byla jen rybářská vesnice s názvem "Havn" (přístav), až do poloviny 12. století, a pak město náhle začalo obsazovat mnohem důležitější roli v přechodu do moci biskupa Absalona v 1167 r. Velký přístav posiloval růst Kodaně, která se stala významným centrem obchodu. Během druhé světové války Kodaň byla okupována německými vojsky spolu se zbytkem země od 09.04.1940 do 04.05.1945. V srpnu 1943, kdy vládní spolupráce s okupačními sílami se zhroutila, několik lodí bylo potopeno v přístavu v Kodani dánským královským námořnictvím, aby nebyly použity Němci. Město výrazně vzrostlo od konce války v 70. letech s pomocí tzv. "dopravního plánu pěti prstů", který spojoval město s okolními předměstí.
